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    自從十八世紀末第一臺千斤頂出現至今已有二百多年的歷史,而在這二百多年中千斤頂也在不斷的改進創新,工作內容也不斷的由簡單困難,從初始的起重幾百斤到目前起重上千斤頂,目前的千斤頂在各種大規模工程中都能見到它的身影。

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    同步千斤頂助力永寧大橋千噸鋼梁頂推任務

    時間:2023-08-30 點擊:185次

    自從十八世紀末第一臺千斤頂出現至今已有二百多年的歷史,而在這二百多年中千斤頂也在不斷的改進創新,工作內容也不斷的由簡單困難,從初始的起重幾百斤到目前起重上千斤頂,目前的千斤頂在各種大規模工程中都能見到它的身影。

    近日國內最大跨度的公軌兩用多塔剛性懸索橋——浙江永寧大橋首節1100噸鋼梁便是在千斤頂的助力下完成了頂推工作,讓大橋上部結構施工邁出堅實的第一步。具體情況冠航來帶大家簡單了解一下。

    永寧大橋是浙江省首座三橋合一的雙層特大橋,其鋼梁結構總重量約為6萬噸,共分106個節間,采用雙向頂推施工工藝,最大頂推跨度130米,本次頂推目標重量達到了1100噸,綜合施工難度為全國之最。

    施工現場利用BIM技術對頂推施工進行全過程模擬,不斷優化施工流程;設計高強度頂推支架臨時結構,確保荷載滿足頂推要求;采用PLC同步控制系統實行多點牽引拖拉,實現多臺水平千斤頂同步頂推;最終頂推任務完成,整個工程邁出了堅實的一步。


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